跨海大桥的桥墩是一直建到海底的吗？最深的地方要下海底多深啊？

肯定要建到海底了，不然怎样起到支撑作用。 水不太深的地方一般会采用围堰（钢板桩、钢吊箱）施工，将围堰内的水排出后进行桩基、墩身施工；

水较深的地方会采用打桩船施工，将多根钢管桩斜着打下后组成了三角的立体几何形牢牢地固定在水中，然后再在上面浇筑承台和墩身。 杭州湾跨海大桥的桥墩是钢管桩经环氧粉末防腐之后打入海床,再灌混凝土的 。有很多种建造桥墩的常规方法。具体采用哪种方法，要看地质条件、海水深度等各方面的因素综合决定。例如沉井法，先建一个大圆筒沉在要建桥墩处，抽干筒内海水，向下打桩到海底岩石一定深度，用钢筋混凝土在桩顶修建桥墩承台基础，在其上再建桥墩。是一直建到海底。

水不太深的地方一般会采用围堰（钢板桩、钢吊箱）施工，将围堰内的水排出后进行桩基、墩身施工；水较深的地方会采用打桩船施工，将多根钢管桩斜着打下后组成了三角的立体几何形牢牢地固定在水中，然后再在上面浇筑承台和墩身。 杭州湾跨海大桥的桥墩是钢管桩经环氧粉末防腐之后打入海床,再灌混凝土的。

打桩的深度有要求吗，有说一定要打多深才可以吗

桩基是地基的一种，国道、高速、高楼、大桥修建都要用到的，需求不同，长短宽窄密度都大不相同打桩就是桩基，也是地基的一种，适用于国道、高速、高楼、大桥修建等等。打桩的作用是提高地基承载力。桩基分为多种，灰土挤密桩、灌注桩、摩擦桩等，根据需求不同，长短宽窄密度都大不相同。

端承桩的桩深与能够承担轴向荷载的可用持力层埋藏深度直接相关；摩擦桩的有效长度取决于桩穿过各层土的土质性质、状态以及有无软弱夹层直接相关。

建筑物越高和桩距布置越大，因而桩的轴向荷载越大，对于摩擦桩会是主要影响桩长的因素，即便是??地基是坚硬的岩石，作为桩的设计模式，桩长不得????短于?5米。

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