塔吊是如何立起来的

拜托 你怎么连问两次啊 再说一遍 是在塔吊的控制室下面有一节比结构要其他的要大一些而且是一面开口的，秘密就在这里，在塔吊需要加高的时候，开动这一节的液压泵把横梁顶上去，用塔吊吊一节从开口的一面塞进去，用螺丝把紧就OK了先用吊车把驾驶室和吊东西的横杆立好，地面固定好，竖直段中间有一个专门的加减提升装置，放进去一节顶上去一节的高度，随着该楼高度增长，一节一节顶上去，拆得时候相反，一节一节拿下来。具体怎么填装的没看见，只看见吊车有一部份比其他的地方要宽，那个地方就应该是那个装置。本人的理解，仅供参考。由于现代建筑越来越高，用于施工的塔吊也需要越来越高，过去的塔吊是一次性将塔身立起来。现在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的标准节组成。只有上部一大段是相对固定的。要升高时，在内部装上标准节。然后利用塔机上的液压装置将相对固定的机身升上去，到规定位置，用连接件卡住（当然在提升时连接必须拆除）。再加标准节，再提升再固定。当然必须固定了才能使用。就这样逐渐上升的。拆除的时候港好相反。

到工地是看不出问题的。

塔吊是怎么竖起来的？

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。

【安装方法】

1、准备工作

检查路基、轨道铺设是否符合要求，埋设地锚，根据立塔旋转搬起方向、塔身总高度等情况，决定地锚的位置。地锚分主地锚和辅助地锚。主地锚是塔身立起的关键，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，而且在拆塔时，仍需要使用地锚，所以必须认真埋设，使其达到要求的承载力，并作好防腐处理。地锚轮的中心必须与轨距的中心相一致，以保证塔身搬起过程中，始终沿轨距中心面旋转，不产生偏心，使门架均衡受力。辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为保险钢丝绳的锚定点，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。

2、整体安装

按照说明书要求的程序，安装行走机构、门架与压铁．起重臂插在门架平台的支架轴上，按塔身卧倒组装尺寸搭好道木垛上，组装塔身、塔帽，使塔身架在道木垛上，其轴线大致与地面平行。

3、穿绕钢丝绳

将卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组，最后固定在起重机头部，全部绳长及两滑轮组之间距离应经计算确定。

4、竖立塔身前

（1）应对控制器、限位开关等电气设备进行检查，把操纵室内的活动控制盘取下，装在室外支架上，便于立塔时操作。

（2）夹紧轨钳，并在行走轮下面楔好防滑楔。

（3）为加强门架的刚度，可在门架两侧绑十字撑。

（4）起动前应规定各岗职责，严格分工及指挥联络信号。主地锚的监查应由有经验的起重人员负责，当发现松动等异常现象时，要立即停车采取措施（可在地锚上增加压铁）。

（5）开动卷扬机，使塔身离开道木垛约200mm左右，立即停机，检查各部件的受力完好情况。

5、竖立塔身

经过检查，确认情况正常，继续开动卷扬机，使塔身稳定竖立，辅助地锚处的钢丝绳随之松动。

塔身立至60°后，随塔身重心的变化卷扬机要逐渐减速，当塔身重心接近安装铰时，卷扬机停止工作，用移动式起重机拉紧保险钢丝绳，靠塔身自重缓缓落在预先垫好的垫木上。塔身稳定后，再拉紧保险钢丝绳，使塔身稍歪，随即撤下垫木层，然后松保险钢丝绳放稳塔身。首先要做基础，是用混凝土浇筑的，然后把那一节一节的钢架拼起来，塔吊都是经过力学验算了的，其原理是利用杠杆原理，用预先设计好的配重，来多次起吊设计范围内的建筑工件，安装过程是这样，首先在地面确定好安装地点，做好混凝土基础，组合出横臂，利用起重机安装到基础上，然后塔吊将自己一点点吊起，每吊起一定高度后就在相邻的建筑上找一固定点，用来固定自己，其吊起工作就象电梯起吊一层后往自己下面塞上一段东西一样，一层层的吊起来。立塔吊和盖楼一样的，先打桩做基础，用预埋件设置在混凝土的基础内，然后在预埋件上放置标准节（就是塔吊的塔身，是一节一节的），根据楼层的高度放置标准节的数量，也就是楼层越高，标准节越多，塔吊也就越高。当塔吊达到了一定了高度后，要和建筑物有效连接才能继续升高，否则无法抵抗风荷载以及吊东西的时候产生的摇晃力。这种有效连接叫做附墙，按照塔吊的型号和高度设置不同的附墙，通过计算来确定。这是国内常用的塔吊。

还有几种其他类型的塔吊，可以附在建筑物上，随着建筑物升高而升高。1 将起重臂回转到引入踏身标准节方向,吊起一节标准节放在摆渡小车上,调整好顶座套架与塔身间隙.

2 缩回顶升套架定位销,把过度节承座以上全部结构(包括顶升套架),顶升到规定高度!

3 推出定位销,使套架缓缓降落到定位销位置上,提起顶升活塞杆,形成引进空间.

4 引进摆渡小车到套架中央空间,将引进标准节与上部结构联结,退出摆渡小车

5 把引进的标准节平稳落在下部塔身上,再提起顶升套架,拔除定位销,最后再落下过渡节与标准节相联,紧固各螺栓!

里面专业俗语太多,但只有这唯一的办法.塔吊提升使用液压系统!!!

拆卸时基本上是用反向的提升程序！！！

最后用汽车吊吊下整个大臂，在地上分卸！！！绝对原创（塔吊3.6.5网站）

固定安装时：

埋好预埋件（螺栓或者锚脚），做好混凝土基础

先装基础节（套架有一定高度，所以再装几节标准节）

在地上拼装好塔帽、大臂、平衡臂什么的。然后装上总成

别忘记装配重

顶升标准节

　　本文标题：先立打桩机再立塔吊吗　　地址：http://www.jh0754.com/1249.html