桥墩是怎么修的?河流中修桥墩，是先打桩吗？

很多方法

水浅墩子又小的话好说,就像一楼说的马马虎虎稍微有那么点意思(不过水泥是有水硬性的)

跨海大桥如果在海里建桥墩桥墩又大的话就复杂了,先用一个沉箱沉到海底^^^不写了太麻烦建议你下载一个日本名石大桥修建过程视频.再建议你用"电骡"下载>这个系列片看看.对你在工程正方面有很大帮助.你会发现人类真他妈牛鼻

里边还有中国的三大桥

哈尔滨公路大桥桥墩距离是多少？

30米。——《哈尔滨松花江公路大桥施工技术与组织管理》

跨海大桥在深海中，桥墩是怎么施工的。列出具体的方法

先在河道中设计桥墩处搭建外排架(2)，在外排架(2)靠近钢管面放置外层模板(1)，搭建内排架(5)，在内排架(5)靠近钢管面放置内层模板(4)，然后在外层模板(1)和内层模板(4)之间填充土(3)，把围堰(6)内积水抽出，即可在围堰(6)内进行桥墩施工。由于本发明桥梁架设中使用了模板填土施工新方法，分块拼做薄壁围堰，能有效地减少填土量，大大方便河道流水及泄洪，具有防冲防渗，硬性及密实性能好，且施工简单，减少了施工量，节约了成本，投资小，工期短，拆除清理简便

直接扔进去

跨海大桥是如何打基础的？

一般都是桩基。杭州湾跨海大桥在百度中有介绍：钢管桩5513根，钻孔桩3550根，承台1272个，墩身1428个。

先把一沉箱放到海底要打桩的位置，工人进入后把基坑挖好，再进行钢筋水泥施工，待桥墩干了后再将沉箱提升，再进行施工，直到桥墩达到设计要求（此时已露出水面）。这时就可在上面架设预制件了。跨海大桥是的桥建基础一般是指桥墩的建设。

现在有很多种跨海大桥建造桥墩的常规方法。

具体采用哪种方法，要看地质条件、海水深度等各方面的因素综合决定。

例如沉井法，先建一个大圆筒沉在要建桥墩处，抽干筒内海水，向下打桩到海底岩石一定深度，用钢筋混凝土在桩顶修建桥墩承台基础，在其上再建桥墩。

跨海大桥与一般的大跨在跨度上相对来说要大一些，桥墩（这里不叫柱子）的间距由设计选定，在设计最初就要定下来跨度，这样桥墩的间距就定了。其实一般跨的间距与河道的差不多，但主航道的宽一些。

桥上有斜拉索（是绳索的意思）的桥是一种桥型，即斜拉桥，拉索将桥结构拉起来，与吊桥中的拉索作用一致，只不过不是垂直的，是斜拉的。拉索的拉力都是经过计算的，张拉顺序也是一定的，力量很大，几十吨上百吨。

桥梁是分很多跨的，象杭州湾跨海桥也是由多个部分组成的，分开来讲与一般的大桥内容上差不多，只是它更多要考虑海湾潮汐等的影响。

在海里造桥与一般的内陆江河相比要注意海水中盐对水中结构的影响，很多时候会采用环氧树脂钢筋来增强防腐。

水不太深的地方一般会采用围堰（钢板桩、钢吊箱）施工，将围堰内的水排出后进行桩基、墩身施工；

水较深的地方会采用打桩船施工，将多根钢管桩斜着打下后组成了三角的立体几何形牢牢地固定在水中，然后再在上面浇筑承台和墩身。

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